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順豐和菜鳥的大電影買一送一2018數據之爭,一度形成順豐、京東、騰訊聯合對抗阿里巴巴的局面,結果驚動大陸官方,經中國國家郵政局介入調解,雙方高層2日深夜達成和解,並於昨(3)日中午12點起全面恢復數據傳輸。

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中國國家郵政局於3日淩晨3時56分刊出文章稱,該局於6月2日晚間召集菜鳥和順豐高層至北京,就雙方關閉互通數據接口問題進行協調。雙方表示,將從大局出發,積極尋求共識,共同維護市場秩序和消費者權益,並同意從3日12點起,全面恢復業務合作和數據傳輸。菜鳥網絡是一合組公司,阿里巴巴佔股42%,為最大股東,菜鳥則是一個物流整合平臺。據該公司官網資料,截至2015年11月,大陸有超過70%的快遞包裹在菜鳥的數據平台上運轉。而豐巢則是提供快遞自提櫃服務的公司,由順豐(持股30.86%)為首的多家快遞公司與金融機構共同投資建立。

此次兩強相爭,外界認為是大數據之爭,起源於雙方對用戶資訊共享的歧見。據順豐表示,豐巢在2016年開始與菜鳥合作,同年12月,菜鳥表示豐巢快遞櫃出現資安問題,並在今年續約時,要求豐巢返回所有包裹訊息給菜鳥(包括非淘系訂單)。順豐以「難以接受合作條款」而拒絕,雙方的數據之爭逐漸明朗。事件爆發的導火線在6月1日,菜鳥與順豐「數據斷交」,兩造互相指控對方單方面切斷數據連線。同日上午,順豐關閉淘寶平台物流訊息回傳,阿里系平台上也沒有了順豐快遞的選項。因茲事體大,中國國家郵政局兩次介入調解。澎湃新聞引述中國物流學會特約研究員楊達卿說法,順豐擁有機隊、車隊、配送人員等物流資產,這決定他的重心在「物」上。而菜鳥則花重資投做物流供應鏈大數據基礎設施,這決定他的重心在「流」上。雙方各自基於「物」、「流」考量,都有做大物流大數據的需求。雙方各司其職,還是能進行合作。(中國時報)

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